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　　我国海上的，都需要保温输送。以往采用双层钢管保温结构，安全可靠。但用钢管作为保护管是很不经济的，而且海上铺管作业前，先要进行内外管焊接，大大地了铺管效率，造成安装费用成倍。进入21世纪后，人们推出了一种混凝土配管。　　用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件其代 991(流体输送用不锈钢焊接钢管)主要用于输送低压腐蚀性介质代表材质为0 Cr17Ni14Mo2等　　另有，装饰用焊接不锈钢管(GB/T18705-2002)，建筑装饰用 低压流体输送用大直径电焊钢管(GB/T3091-2001)，以及换热器用焊接钢管(YB4103-2000)。

　　45号无缝管校直的根本道理即是使无缝管进行弹塑性曲折，由大的曲折度成为小的曲折度，因而钢管在校直机内有必要遭到重复曲折。而45号无缝管重复曲折的程度主要由校直机的所决议。45号无缝管曲折是因为轧机不妥，轧制时残留的剩余应力以及因为沿管子截面和长度上冷却不平等缘由形成的。